中文114

第52章 南迁初越大庾岭（第2页）

秧马何时发明已不可考，但最早记载秧马的是苏东坡。

苏东坡在湖北游历时看到当地“农夫皆骑秧马”，想到浙中的稻米的产量为天下的一半，而浙中人却独独不知道使用秧马，就想方设法把这一农具推广开来。后专门作《秧马歌》详细介绍了秧马的形制和使用方法，并在惠州地区宣传和推广。甚至还让衢州进士梁军琯见到张秉道时，让张秉道传授给在阳羡的儿子们使用。

到了庐陵（今江西吉安），在游览一座禅院时，偶遇一位颇以才学自负的词科进士、吉州安福人刘弇（字伟明），当时因相遇互问爵里姓氏。

伟明遽对曰：庐陵刘弇。

盖伟明初不知为东坡，自谓名不下人，欲以折服之也。

乃复问东坡所从来，公徐应曰：罪人苏轼。

伟明始大惊，逡巡致敬曰：不意乃见所畏。

东坡亦嘉其才气，相与遽谈而去。

章贡二水在千年宋城赣州汇流成赣江，赣江是江西省第一大河流，千里赣江纵贯江西南北。

赣南属多山之地，赣江在崇山峻岭之间，一路向北，顺顺当当流进了鄱阳湖。旧社会以前，不管是迁徙、经商、做官等，几乎都要溯赣江而上，经大余梅关去岭南来往。赣江成了沟通江西与广东的水路南北交通要道、大动脉。

古时多乘船，赣江上游之险，尽在十八滩。

“南康赣石”就是指从赣州城区北门走水路沿赣江而下到万安大坝近百公里蜿蜒曲折的航道——二十四滩。

唐德宗贞元四年（788），虔州刺史路应首对二十四滩水道进行整治，“凿赣石梗崄以通舟道”。宋仁宗嘉佑六年（1061），虔州知州赵再对二十四滩水道进行疏通，“疏凿赣石，民赖其利”。

经唐宋时期的两次疏浚，“南康赣石”由二十四滩减少为十八滩。十八滩航道变得更为安全与畅通，但仍然艰难险阻不断，船只倾覆事故仍频发。

十八滩有桃源滩、白涧滩、鳖滩、罗门滩、天柱滩、南风滩、夏府滩、铜盆滩、金沙滩、良口滩、昆仓滩、晓滩、武术滩、小蓼滩、大蓼滩、棉津滩、漂神滩、惶恐滩等。

十八滩是赣江上游危险重重的水域之一，早在唐代以前就被视为是天下绝险的地方之一。